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劝说受骗群众，打击传销团伙，清查出租房屋……这都是梁旺志的日常任务。一年前，北海市认真分析研判传销形势，出台“十个一律”打击传销工作措施，并在海城区和银海区成立“打传队”。据统计，2018年至2019年3月，北海市公安机关共立传销犯罪案件490起，破案429起；海城区、银海区两区打传队共清查涉传房间12345户，教育遣散人员40118人，登记人员信息33652条。曾被列为2018年传销重点整治城市的北海市，没有出现在2019年的名单上。

北京大学法学院副院长薛军：平台应承担合理的安全保障责任网约车平台是平台经济里比较受关注的典型业态。对网约车的监管还是要回到平台在法律上的定性，不能因为平台派单、定价，就认为法律关系上是平台直接向乘客提供了出行服务。网约车司机从法律关系上讲，并不是平台的雇员，而是作为一个独立的个体经营者利用网约车平台和作为第三方的乘客发生法律上的交往。只有把这个定性明确了，我们对网约车平台的治理，对其义务与责任的设定，才会趋于合理化。现在有一些规定，直接让平台承担承运人责任，这就等于否定了网约车平台很明显的平台属性，让它与传统的出租车公司没有什么区别了。

在互联网时代，特别是移动互联网发展的时代，社会治理模式正在从单向管理转向双向互动，从线下转向线上线下融合，从单纯的政府监管向更加注重社会协同治理转变。面对蓬勃发展的平台经济，应理性看待政府规制和平台自我规制的各自优缺点，有必要迈向多中心、多主体、多层次的合作治理。

一个叫钟某文的公司技术市场部工程师，以及叫杨小桃的销售技术中心文员，早上去复印材料的时候，看到遗落在复印机上的《倡议书公告》，杨小桃当场用手机对该文件进行了拍照。而到了早上8点20分，罗某斌发现文件遗忘在复印机台，遂前往将该文件取回。上午10点，杨小桃将其拍摄的《倡议书公告》照片发到其微信朋友圈。

8月27日，滴滴称将其顺风车业务全国范围内下线，重新评估其业务模式，何时在上线时间待定。当日晚间，嘀嗒悄悄下线夜间(23：00-5：00)顺风车业务，此前一天高德宣布下线顺风车业务。对于顺风车安全事件频出，用户陈丹(化名)表示，“搭顺风车有时觉得害怕，因为频繁出事，所以会给家人朋友发消息定位。一般远程的不打滴滴，都是短程才打。”用户林梅(化名)说，顺风车便宜，但有利有弊。“很多人说希望把顺风车取消，我觉得可以加强一点对司机之类的身份验证，提高一些安全系数。”顺风车车主刘先生则说，“全国那么多人，难免有一两个疯子。如果顺风车永久下线，我也无所谓。”

渠道下沉昔日荣光难现现在，当然不是最坏的时候，但无人能保证它会否出现且会持续多久。为挽救颓势，老板电器必须采取行动。比如，将原先3%的研发占收入比调整为不设上限（方太该数据为8%），比如在销售渠道上再做文章。今年上半年，老板电器在三四线城市新增专卖店383家达到3253家，新建城市公司58家，达155家。